Ta witryna wykorzystuje pliki cookies by zarządzać sesją użytkownika. Cookies używane są także do monitorowania statystyk strony, oraz zarządzania reklamami.
W kazdej chwili możesz wyłączyć cookies. Wyłączenie ciasteczek może spowodować nieprawidłowe działanie witryny. Więcej w naszej polityce prywatności.

Dodaj szkolenie - zarejestruj się | Odzyskaj hasło

Oferta tygodnia:

Do końca:2019-11-17

Było:1750zł

Jest:1490zł

Uwaga! To szkolenie już się odbyło.
Jeśli obecnie nie ma innego dogodnego terminu zapytaj firmę o możliwość wznowienia tego szkolenia.

Podstawowe informacje

Transport morski - likwidacja szkód i dochodzenie roszczeń. Konosament, dokumenty przewozowe.

  • Termin: 2019-10-21 - 2019-10-22
  • Lokacja: {Poznań, Wielkopolskie
  • Cena netto: 1490.00 zł
  • Cena brutto: 1832.70 zł (Vat 23%)
  • Inne:
    Szkolenie otwarte. Szkolenie efs - dofinansowane z Europejskiego Funduszu Społecznego.
Zapytaj o to szkolenie
Organizator szkolenia:

ATL "Achievement Through Learning" Sp. z o.o.

  • 02-928 Warszawa, Mazowieckie
  • ul. Augustyna Locciego 26
  • Telefon: 228533523
  • Fax: 222472183
  • Email: atl@atl.edu.pl
  • www: www.atl.edu.pl/
Firma szkoleniowa ATL "Achievement Through Learning" Sp. z o.o.

Ogłoszenie wprowadziło Cię w błąd, lub zawiera niepoprawne dane?

TRANSPORT MORSKI. 

LIKWIDACJA SZKÓD I DOCHODZENIE ROSZCZEŃ.

KONOSAMENT, INNE MORSKIE DOKUMENTY PRZEWOZOWE.





SZKOLENIA ZAMKNIĘTE DLA GRUP JUŻ OD 5 OSÓB – JEŻELI JESTEŚCIE PAŃSTWO ZAINTERESOWANI REALIZACJĄ TEGO SZKOLENIA W SWOJEJ FIRMIE PROSIMY O KONTAKT TELEFONICZNY: 22 853 35 23, tel. kom.: 607 573 053

UWAGA. Możliwość bezpłatnego udziału w szkoleniach!  Serdecznie zapraszamy do współpracy w zakresie szkoleń dofinansowanych z Krajowego Funduszu Szkoleniowego. Bezpłatnie pomożemy w dopełnieniu wszelkich formalności związanych z dofinansowaniem i złożeniem wniosku!

Wszystkie nasze szkolenia mogą zostać dofinansowane ze środków EFS. Zapraszamy do Bazy Usług Rozwojowych PARP.

Szkolenie obejmuje:
prezentację procedur dochodzenia roszczeń ładunkowych w morskim transporcie międzynarodowym, wraz z informacjami na temat zaangażowanych w tym procesie podmiotów, ich roli w każdym z etapów przewozu, warunków przewozu, zasad odpowiedzialności oraz metod dochodzenia i egzekwowania roszczeń transportowych.

Szkolenie kierujemy do pracowników działów: eksportu, importu, spedycji, logistyki, transportu oraz wszystkich osób odpowiedzialnych za realizację procesu przewozu towarów w transporcie morskim i multimodalnym.

PROGRAM SZKOLENIA: 

1. Podstawowa wiedza o przewozach międzynarodowych.
Zasadniczym zagadnieniem szkolenia jest likwidacja szkód i dochodzenie roszczeń w morskim transporcie międzynarodowym. Jednak dla lepszego zrozumienia tematu istotne jest też poznanie podstawowych prawnych mechanizmów przewozów morskich, a zatem ustaw i konwencji regulujących te przewozy, a także zasad według których ten, a nie inny zbiór przepisów stosowany jest do danego przewozu lub do danego zdarzenie (np. do szkody zaistniałej na jedynym z etapów przewozu multimodlanego).
    • Przewóz multimodalny jako podstawowa kategoria w przewozach światowych – co to jest przewóz multimodalny?
    • Czym są roszczenia ładunkowe?
      • Roszczenia ładunku przeciwko przewoźnikowi:
        • uszkodzenie,
        • zmniejszenie ilości,
        • utrata ładunku opóźnienie.
  • Adresatem takiego roszczenia będzie:
    • przewoźnik, ewentualnie jego ubezpieczyciel OC, w tym Klub P&I,
    • spedytor organizujący przewóz dla strony, która poniosła szkodę,
    • ubezpieczyciel cargo.
      • Roszczenia przewoźnika przeciwko ładunkowi. Roszczenia takie mogą dotyczyć:
        • zasadniczych kosztów przewozu – fracht,
        • kosztów i wydatków extra – demurrage i detention, extra koszty związane z przewozem lądowym,
        • szkody wyrządzonej przez ładunek:
          • przewoźnikowi i jego środkom transportu,
          • podwykonawcom przewoźnika (pod-przewoźnicy, przeładowcy, port jako taki),
          • osobom trzecim, np. właścicielom innych towarów.
2. Prezentacja podstawowych uregulowań prawnych w Polsce, Europie, na świecie i ich wzajemne relacje.
  • W Polsce:
  • Ustawa Kodeks morski z roku 2001 (Dz. U. z 2002 roku nr 41 poz. 365),
  • Reguły Hasko-Visbijskie 1924 – 1968.
  • Na świecie:
  • Reguły Hasko-Visbijskie,
  • Reguły Hamburskie,
  • Prawo angielskie,
  • Prawo amerykańskie.
3.   Dokumenty przewozowe i strony umowy przewozu.
  • Nota bukingowa.
  • Konosament:
      • Konosament liniowy i czarterowy,
      • Konosament door-to-door (multimodalny),
      • Konosament wystawiany przez feedera.
      • Inne morskie dokumenty przewozowe:
      • (Sea) waybill,
      • Konosament elektroniczny,
      • Konosament celny,
      • Konosament spedytorski.
      • Zlecenie przewozu,
      • Nota bukingowa,
      • Kwity sternika,
      • Deklaracje ładunkowe i manifesty ładunkowe,
      • Polisy ubezpieczeniowe,
      • Certyfikaty jakości,
      • Survey reports (ekspertyzy stanu ładunku).
  • Akredytywa dokumentowa w świetle dokumentów przewozowych.
      • Treść i znaczenie konosamentu:
        • Konosament jako papier wartościowy,
        • Konosament jako dokument,
        • Określa osobę legitymowaną do odbioru ładunku w przypadku konosamentów,
        • Liczba egzemplarzy konosamentu,
        • Oryginały a kopie; walor prawny oryginału - walor prawny kopii konosamentu,
        • Kto, kiedy i w jakim charakterze wystawia konosament?,
        • Znaczenie prawne korespondencji poprzedzającej zawarcie umowy przewozu i wystawienie konosamentu - znaczenie noty bukingowej,
        • ‘’short form’’ i ‘’long form’’ bill of lading.
        • Podmioty związane z umową przewozu morskiego i/lub multimodalnego.
  • Strony umowy przewozu morzem:
    • Frachtujący / Załadowca (Shipper),
    • Przewoźnik (Carrier),
    • Odbiorca (Consignee).
  • Statek i osoby z nim związane:
    • Przewoźnik (Carrier),
    • Agent,
    • Armator (Ship operator),
    • Właściciel statku (Owner).
  • Strona ładunkowa:
    • Załadowca (Shipper),
    • Notify Party,
    • Odbiorca (Consignee).
 
4. Dochodzenie szkód w transporcie morskim.
  • Notyfikacja roszczenia ładunkowego w przewozie morskim.
    • Kiedy i jak to zrobić, by zabezpieczyć interes strony ładunkowej?
      • Zakres i zasada odpowiedzialności.
        • Za jakie szkody i na jakiej zasadzie?
        • Wartość towaru, a wysokość odszkodowania ?
        • Odpowiedzialność za deck cargo i inne ograniczenia odpowiedzialności przewoźnika.
        • Ramy czasowe odpowiedzialności przewoźnika.
        • Odpowiedzialność za opóźnienie w przewozie.
        • Reżymy odpowiedzialności przewoźnika w zależności od miejsca powstania szkody.
          • Misdelivery jako podstawowy błąd agenta w miejscu wydania towaru.
          • Przedawnienie roszczeń.
      • Terminy.
      • Time extension.
        • Zastaw na ładunku.
        • Ograniczenia kwotowe odpowiedzialności przewoźnika morskiego.
        • Rola ubezpieczyciela.
  • Ubezpieczyciel OC statku
  • Ubezpieczyciel ładunku (cargo)
    • Areszt statku jako sposób zabezpieczenia roszczeń ładunkowych.
      • Celowość aresztu.
      • Broń obosieczna – roszczenia o wrongful arrest.
      • Jak to zrobić? Czas, koszty, prawnik.
      • Co możemy przez to uzyskać?
      • Co to jest Letter of Undertakig /Guarantee ?
        • Proces sądowy.
          • Kiedy?
          • Przeciw komu?
          • Arbitraż?
          • Według jakiego prawa?
          • Egzekucja. Wykonalność wyroków sądów Polskich w krajach Unii i vice versa.
          • Koszty. Dobry prawnik.
          • Law & jurisdiction clauses.
  • Wybór sądu dokonany w umowie / konosamencie
  • Wybór prawa
    • Demurrage i Detention.
    • Czy odbiorca ma obowiązek odebrać ładunek i zapłacić należności związane z przewozem?
  • Sytuacje szczególne – roszczenia przewoźnika morskiego do ładunku.

PROWADZĄCY: Dr Krzysztof Kochanowski.
Radca prawny. Ekspert Polskiej Izby Spedycji i Logistyki w zakresie „Prawo transportu morskiego, lądowego i spedycji. Ubezpieczenia w transporcie morskim, lądowym i spedycji.” W pomorskim rankingu kancelarii i firm prawniczych „Rzeczpospolitej” uzyskał tytuł Lidera usług prawnych w dziedzinie prawo morskie. Jest Sekretarzem Polskiego Stowarzyszenia Prawa Morskiego, arbitrem Międzynarodowego Sądu Arbitrażowego w Gdyni, członkiem EMLO (European Maritime Law Organisation), ekspertem sejmowej Komisji Nadzwyczajnej do sprawy zmian w kodyfikacjach oraz ekspertem Ministerstwa Gospodarki Morskiej i członkiem zespołu przygotowującego projekt ustawy o sądach morskich oraz projekt nowego Kodeksu morskiego, działającego przy tymże Ministerstwie. Wysoko oceniany przez uczestników szkoleń za praktyczne przekazywanie wiedzy dotyczącej problematyki transportu morskiego, lądowego i spedycji.

INFORMACJE ORGANIZACYJNE:


Zakwaterowanie:  zainteresowanym pomagamy w rezerwacji noclegu na preferencyjnych warunkach w hotelach, w których odbywa się szkolenie lub w innych hotelach / apartamentach będących w  ich pobliżu. W celu ustalenia szczegółów prosimy o kontakt.


Czas trwania szkolenia: 10.00-16.30 – I dnia, 9.00-15.30 – II dnia



CENA PROMOCYJNA WYNOSI: 1490 zł. + 23% VAT i obejmuje:
  • wysoki poziom merytoryczny i organizacyjny szkolenia,
  • uczestnictwo w szkoleniu w małych grupach,
  • materiały szkoleniowe w segregatorze,
  • zaświadczenie ukończenia szkolenia,
  • obiad, przerwy kawowe.

Cena po okresie promocji wynosi: 1690 zł. + 23% VAT.

MIASTO

TERMIN

SZKOLENIA

CENA PROMOCYJNA DLA OSÓB ZGŁOSZONYCH DO DNIA:

MIEJSCE SZKOLENIA

WARSZAWA

06-07.06.2019

17-18.10.2019

27.05.2019

07.10.2019

Hotel Ibis Stare Miasto***

ul. Muranowska 2

POZNAŃ

21-22.10.2019

11.10.2019

Hotel Mercure Poznań Centrum

**** ul. Roosevelta 20



SZKOLENIA ZAMKNIĘTE DLA GRUP JUŻ OD 5 OSÓB

– JEŻELI JESTEŚCIE PAŃSTWO ZAINTERESOWANI REALIZACJĄ TEGO SZKOLENIA W SWOJEJ FIRMIE PROSIMY O KONTAKT TELEFONICZNY: 22 853 35 23, tel. kom.: 607 573 053

 

Szkolenia zamknięte organizowaliśmy dla:

  • ABB Sp. z o.o.,
  • Agencja Celna Anneberg Sp. z o.o.,
  • Agencja Mienia Wojskowego,
  • ALNOR Systemy Wentylacji Sp. zo.o.,
  • ALSTOM Power Sp. z o.o.,
  • ALTADIS POLSKA S.A.,
  • ArcelorMittal Distribution Solutions Poland Sp. z o.o.,
  • ArcelorMittal Refractories Sp. z o.o.,
  • AXTONE S.A.,
  • Backer OBR Sp. z o.o.,
  • Bahlsen Polska Sp. z o.o.,
  • Bank BGŻ BNP Paribas S.A.,
  • Bank Ochrony Środowiska S.A.,
  • BARLINEK S.A.,
  • Basell Orlen Polyolefins Sp. z o.o.,
  • BE & K Europe Sp. z o.o.,
  • BELL P.P.H.U.,
  • Capgemini Polska Sp. z o.o.,
  • CAN-PACK S.A. FPN w Bydgoszczy,
  • CAT LC Polska Sp. z o.o.,
  • CIECH S.A.,
  • CLIP Logistyka Sp. z o.o.,
  • CTL Logistics Sp. z o.o.,
  • CZACH-POMIAR Sp. z o.o.,
  • Dajar Sp. z o.o.,
  • Davis Poland Sp. z o.o. Sp. K,.
  • DB Schenker Rail Polska S.A.,
  • Dedra-Exim Sp. z o.o.,
  • DEMIURG s.c.,
  • DONE Deliveries Misiek i Wspólnicy sp.j.,
  • DONE Deliveries Sp. z o.o. Sp. k.,
  • DREXIA Tomasz Wojtasik,
  • Dora – Metal Sp. z o.o.,
  • Energoserwis S.A.,
  • Elektrociepłownie Warszawskie S.A.,
  • Fabryka Maszyn „Bumar-Koszalin” S.A.,
  • Fabryka Mebli Okrętowych FAMOS Sp. z o.o.,
  • Fabryka Porcelany „Wałbrzych” S.A.,
  • Famot Pleszew Sp. z o.o.,
  • Federal-Mogul Bimet S.A.,
  • Federal – Mogul Gorzyce S.A.,
  • Fabryka Taśm TransporterowychWolbrom S.A.,
  • Geis PL Sp. z o.o.,
  • FLSmidth MAAG Gear Sp. z o.o.,
  • Geis PL Sp. z o.o.,
  • General Motors Manufacturing Poland Sp. z o.o.,
  • Glencore Polska Sp. z o.o.,
  • Grupa Azoty Zakłady Azotowe„Puławy” S.A.,
  • Grupa Azoty Zakłady Azotowe Kędzierzyn S.A.,
  • Grupa Topex Sp. z o.o.,
  • Hobas System Polska Sp. z o.o.,
  • Hutchinson Poland Sp. z o.o.,
  • Igepa Polska Sp. z o.o.,
  • ILS Sp. z o.o.,
  • IMPRESS DECOR POLSKA Sp. z o.o.,
  • INTERPRINT Polska Sp. z o.o.,
  • Kronospan Polska,
  • Grupa Lotos S.A.,
  • Górnośląski ZakładElektroenergetyczny S.A.,
  • Hamilton Sundstrand Poland Sp. z o.o.,
  • Huta Zawiercie S.A.,
  • Huta Pokój S.A.,
  • „HOLDING-ZREMB” Gorzów S.A.,
  • IMPEL S.A.,
  • INCO-VERITAS S.A.,
  • International Paper-Kwidzyn Sp. z o.o.,
  • KAN Sp. z o.o.,
  • Keller Polska Sp. z o.o., 
  • Kompania Piwowarska S.A.,
  • Kongskilde Polska Sp. z o.o.,
  • Korporacja KGL S.A.,
  • Lagardere Travel Retail Sp. z o.o.,
  • Lublindis Sp. z o.o.,
  • Leica Geosystems Sp. z o.o.,
  • Magneti Marelli Aftermarket Sp. z o.o.,
  • MA Polska S.A.,
  • MA Polska S.A. Tychy Zakład w Kielcach
  • MAN Bus Sp. z o.o.,
  • MAN Trucks Sp. z o.o.,
  • Maersk Polska Sp. z o.o.,
  • Marsh Sp. z o.o.,
  • Merck Sp. z o.o.,
  • Metalpol Węgierska Górka Sp. z o.o.,
  • MFO S.A.,
  • ML Sp. z o.o.,
  • Monosuisse Sp. z o.o.,
  • Nadodrzański Oddział Straży Granicznej,
  • Neapco Europe Sp. z o.o.,
  • Opel Polska Sp. z o.o.,
  • OBR Centrum Techniki Morskiej S.A. w Gdyni,
  • ORLEN OIL Sp. z o.o.,
  • ORLEN KolTrans Sp. z o.o.,
  • Ośrodek Szkoleń Specjalistycznych Straży Granicznej w Lubaniu,
  • PCC Rokita S.A.,
  • P.H. Alfa-Elektro Sp. z o.o., 
  • PerkinElmer Shared Services Sp. z o.o.,
  • Philips Lighting Poland S.A.,
  • Perre René Sp. z o.o.,
  • PKN Orlen S.A.,
  • PKP CARGO CONNECT Sp. z o.o.,
  • PKP Linia Hutnicza Szerokotorowa Sp. z o.o.,
  • POCH S.A.,
  • Polcotton Sp. z o.o.,
  • Polska Spółka Gazownictwa sp. z o.o.,
  • PORTA KMI Poland Sp. z o.o.,
  • POZ-BRUK Sp. z o.o. Sp. J.
  • Przemysłowe Centrum Optyki S.A.,
  • Przedsiębiorstwo Materiałów Ogniotrwałych „KOMEX” Sp. z o.o.,
  • PP „Porty Lotnicze”,
  • PFLEIDERER GRAJEWO S.A.,
  • PFLEIDERER PROSPAN S.A.,
  • RADWAR S.A.,
  • RADMOR S.A.,
  • Rhenus Logistics S.A.,
  • Remontowa Hydraulic Systems Sp. z o.o.,
  • Ronal Polska Sp. z o.o.,
  • Ryłko Sp. z o.o.,
  • Rzeszowskie Zakłady DrobiarskieRes-Drob Sp. z o.o.,
  • Saint-Gobain Construction Products Polska Sp. z o.o.,
  • SaMASZ Sp. z o.o.,
  • Sanitec Koło Sp. z o.o.,
  • Schattdecor Sp. z o.o.,
  • Schneider Electric Transformers Poland Sp. z o.o.,
  • Sempertrans Bełchatów Sp. z o.o.,
  • Siemens Sp. z o.o.,
  • Skandius Sp. z o.o.,
  • Solid Logistics Sp. z o.o.,
  • Spedimex Sp. z o.o.,
  • STOMIL S.A.,
  • Stora Enso Poland S.A.,
  • Südzucker Polska S.A.,
  • Sünkel Śruby Sp. z o.o.,
  • SUN GARDEN POLSKA Sp. z o.o. sp.k., 
  • Tedrive Poland Sp. z o.o.,
  • TI Poland Sp. z o.o.,
  • TOTAL Polska Sp. z o.o.,
  • TOYA S.A.,
  • TPV Displays Sp. z o.o.,
  • Tramwaje Warszawskie Sp. z o.o.,
  • TRW Polska Sp. z o.o.,
  • TUiR Warta S.A.,
  • TUnŻ Warta S.A.,
  • TZMO S.A.,
  • UNIFEEDER A/S S.A. Oddział w Polsce,
  • Valvex S.A.,
  • Vesuvius Poland Sp. z o.o.,
  • VGL Group Sp. z o.o.,
  • VOLVO Polska Sp. z o.o.,
  • WAMA AB,
  • Werner Kenkel Sp. z o.o.,
  • Winterhalter Gastronom Polska Sp. z o.o., 
  • Wood-Mizer Industries Sp. z o.o.,
  • Wrigley Poland Sp. z o.o.,
  • Warszawskie Zakłady Farmaceutyczne Polfa S.A.,
  • Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 S.A.,
  • Wrocławskie Zakłady Zielarskie„Herbapol” S.A.,
  • Versalis International Societe Anonyme S.A. Oddział w Polsce
  • Yara Poland Sp. z o.o.,
  • Zakłady Aparatury Chemicznej Chemet S.A.,
  • Zakłady Farmaceutyczne Polpharma S.A.,
  • Zakłady Produkcji Cukierniczej Vobro,
  • ZENTIS POLSKA Sp. z o.o. 




ZGŁOSZENIE UCZESTNICTWA W SZKOLENIU:

prosimy o kontakt telefoniczny

22 853 35 23, tel. kom.: 607 573 053 lub mailowy: atl@atl.edu.p          

  • Poznań: Hotel Mercure Poznań Centrum****
  • {Poznań, Roosevelta 20
  • woj. Wielkopolskie
Termin: 2019-10-17 - 2019-10-18
Lokacja: Warszawa, Mazowieckie
Cena: 1490.00 zł

Najnowsze szkolenia:

Prawo Transportowe dla Spedytorów- Umowy, Odpowiedzialność, Reklamacje.
ATL "Achievement Through Learning" Sp. z o.o.

Realizacja każdego przewozu może doprowadzić do powstania roszczeń wobec spedytora, a następnie przewoźnika. Kwestia reklamacji jest jedną z trudniejszych podczas współpracy spedytora z klientem oraz z przewoźnikiem.

Dochodzenie i załatwianie reklamacji pomiędzy przedsiębiorstwami w kraju i za granicą.
ATL "Achievement Through Learning" Sp. z o.o.

Jak dostosować swoje procedury do nowych uregulowań prawnych?Jak zwiększyć skuteczność dochodzenia reklamacji wobec dostawców?Jak sprawnie posługiwać się uzasadnieniami prawnymi, zwyczajami, terminami i dokumentami?

Praktyka handlu zagranicznego - uwarunkowania zwyczajowe i prawne.
ATL "Achievement Through Learning" Sp. z o.o.

Brak szerokiej wiedzy na ten temat powoduje liczne błędy na etapie negocjowania i realizacji takich umów, w tym generowanie niepotrzebnych ryzyk i kosztów. Nie można tu polegać na doświadczeniu, bo zmieniają się nie tylko uwarunkowania prawne.

Specjalista ds. Umów Handlowych. Jak zabezpieczyć interesy firmy i ograniczyć ryzyko.
ATL "Achievement Through Learning" Sp. z o.o.

Szkolenie ma za zadanie poszerzyć i uporządkować wiedzę handlowca w zakresie aktualnych przepisów prawa, zwyczajów handlowych oraz najnowszego orzecznictwa wraz z praktycznymi poradami udzielanymi przez praktyka z wieloletnim doświadczeniem.

Studium profesjonalnych zakupów.
ATL "Achievement Through Learning" Sp. z o.o.

Sprawne stworzenie skutecznych procedur zakupowych to jeden z największych problemów w firmach, które wdrażają nowe systemy ograniczania poziomu zapasów i redukcji kosztów w tym obszarze.

Sztuka Przekonywania, Perswazji i Wywierania Wpływu.
ATL "Achievement Through Learning" Sp. z o.o.

Celem warsztatu jest nabycie umiejętności przekonywania i wywierania wpływu oraz dobieranie efektywnej argumentacji i umiejętności kwestionowania racji rozmówcy bez jednoczesnego burzenia relacji i obustronnej chęci do dalszej współpracy.

Efektywna obsługa trudnego i wymagającego klienta.
ATL "Achievement Through Learning" Sp. z o.o.

Rola jakości obsługi ,,trudnego’’ Klienta. Odczytywanie i przekazywanie sygnałów niewerbalnych.Dostosowanie przekazu komunikacyjnego do rozmówcy i formy komunikowania się. Emocje w czasie obsługi reklamacji.Pozytywne nastawienie do klienta.

Obowiązki nadawcy / załadowcy przy przewozie drogowym.
ATL "Achievement Through Learning" Sp. z o.o.

Obowiązki Nadawcy i Załadowcy przy Przewozie Drogowym w 2018 Roku: przepisy i zasady obowiązujące nadawcę,załadowcę przy przewozie drogowym, zasady odpowiedzialności, najlepsze rozwiązania. Zmiany w przepisach.

System Monitorowania Przewozu Towarów SENT - od podstaw.
ATL "Achievement Through Learning" Sp. z o.o.

SENT - System Monitorowania Przewozu Towarów.Pakiet Przewozowy od podstaw. Wypełnianie zgłoszeń i obsługa systemu. Regulacje. Kontrola przewozu i przewidziane w przepisach sankcje. Transport kolejowy i drogowy. Towary podlegające monitorowaniu.

WORD, EXCEL, POWER POINT w pracy asystentki / sekretarki.
ATL "Achievement Through Learning" Sp. z o.o.

Założeniem warsztatu jest nabycie wiedzy pozwalającej na profesjonalną i efektywną organizację pracy biura czy sekretariatu. Uczestnik po ukończeniu kursu potrafi skupić się nad sprawami ważnymi dla swojej pracy.

Więcej...

Obecnie brak kursów w ofercie.

Społecznościowe

Uważasz, że zasługujemy na rekomendację? Pokaż to innym!

Zapytaj o to szkolenie

Imię i Nazwisko osoby, która wysyła zapytanie.

Możesz podać swój telefon kontaktowy, by ułatwić firmie kontakt ze sobą.

Jest to adres na który otrzymasz odpowiedź.

WWW address of your site.

Właściwa treść wiadomości.

Jeśli założysz konto w serwisie, zostanie ułatwionych wiele operacji. Między innymi dane będą uzupełniane automatycznie czy zniknie konieczność uzupełniania kodu obrazkowego podczas pytania o szkolenia.

Captcha Przepisz poprawnie kod z obrazka.

Kategorie szkoleń

Typy szkoleń: Zapisz się na newsletter. Napisz jakiego szkolenia szukasz - Rynek szkoleń

Współpraca

AVENHANSEN Szkolenia AVENHANSEN
 Akademia MDDP

Dołącz do nas



Transport morski - likwidacja szkód i dochodzenie roszczeń. Konosament, dokumenty przewozowe., Szkolenie Sprzedaż, Logistyka, transport, spedycja, negocjacje, handlowe, inne, reklamacje w transporcie, {Poznań. otwarte, efs

© 2010 - 2019 Aplit.pl Wszelkie prawa zastrzeżone.